Autocisternas
kodėl rinktis mus
Mūsų sertifikatai
„Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd“ produktai buvo įtraukti į „Skelbimo“ valdymą ir išlaikė Kinijos kokybės sertifikavimo centro privalomą „3C“ sertifikatą ir 2000 m. kokybės valdymo sistemos sertifikatą.
Gamybos rinka
Mūsų puspriekabės, eksportuojamos į daugiau nei 100 šalių ir regionų Europoje, Centrinėje Azijoje, Rusijoje, Afrikoje, Pietų Amerikoje ir Pietryčių Azijoje, jas gerai priėmė klientai. Sveiki atvykę konsultuotis ir bendradarbiauti.
Kokybės kontrolė
Įmonė įdiegė pažangią, tikslią ir pažangiausią įrangą, pritaikytą apdorojimo techniką, atrinko aukštos kokybės žaliavas ir komponentus gamybai ir gamybai.
Mūsų paslauga
Pažadame, kad įmonė bus atsakinga už savo gaminius ir jos teikiamos paslaugos tenkins klientus.
Kas yra Autocisternas
Autocisternos yra patogus būdas gabenti birius skysčius, dujas ir miltelius. Dydžiai yra įvairūs – nuo mažų kuro sunkvežimių ir pavojingų atliekų sunkvežimių iki didelių b tipo traukinių ir puspriekabių. Cisterna gali būti pritvirtinta prie sunkvežimio kėbulo (ty standaus sunkvežimio), gali būti atskira priekaba arba puspriekabė.
-
40 tonų medžiagos transporto transporto priemonė„Xinruida“ rezervuarų sunkvežimiai yra padalyti į skystųjų rezervuarų sunkvežimius ir medžiagųPridėti prie užklausos -
Vieno automobilio 36 tonų birių tanklaivių priekaba„Xinruida“ rezervuarų sunkvežimiai yra padalyti į skystųjų rezervuarų sunkvežimius ir medžiagųPridėti prie užklausos -
40 kubo cemento tanklaivio priekabaWV tipas sauso birių cemento tanklaivių pusiau priekabų pernešimo miltelių bulkerų tankųPridėti prie užklausos -
40m 3 3 ašies chemijos tanklaivio sunkvežimisSkystųjų rezervuarų sunkvežimiuose daugiausia įeina naftos rezervuarų sunkvežimiai, vandensPridėti prie užklausos -
40 kubo degalų bako priekabaSkystųjų rezervuarų sunkvežimiuose daugiausia įeina naftos rezervuarų sunkvežimiai, vandensPridėti prie užklausos -
50 pėdų benzino tanklaivio priekabaTransporto priemonė naudojama skystų dujų gabenimui, ji buvo naudojama suskystintomis dujųPridėti prie užklausos
Autocisternos privalumai
Medžiaga nėra lengva sugadinti
Kadangi bakas iš esmės yra sandarus konteineris, išorinės aplinkos ir klimato sąlygų įtaka yra nedidelė, prekės gali būti geriau apsaugotos gabenant, nėra lengva sugadinti ir sugadinti, todėl nėra lengva užtikrinti fizines ir chemines medžiagos savybes. pasikeisti. Autocisternos idealiai tinka gabenti maistą (gėrimus), chemikalus ar kitus daiktus, kuriuos reikia saugoti nuo drėgmės ar karščio.
Padeda saugiam transportavimui
Keraminiai arba stikliniai indai paprastai naudojami kaip konteineriai vežant ėsdinančias ar toksiškas medžiagas. Per klaidą pakraunant ir iškraunant bei transportuojant konteinerius sulaužys rimti nelaimingi atsitikimai. Vežant tokius daiktus kuro cisternomis, labai sumažėja nelaimingų atsitikimų tikimybė, o tokių daiktų transportavimas ir tvarkymas gali būti vykdomas saugiau.
Sumažinti darbo intensyvumą, pagerinti pakrovimo ir iškrovimo sąlygas
Skysti, milteliai, granuliuoti daiktai dažniausiai naudojami skardinėse, stiklainiuose, dėžėse, maišuose ir kitose pakuotėse, iš gamyklos į vietą, daug kartų pakrovimui ir iškrovimui, ir beveik visas pakrovimas ir iškrovimas rankiniu būdu, darbo intensyvumas yra labai didelis. Be to, kai kurie daiktai pakraunant ir iškraunant dulkes arba skleidžia tam tikrą kvapą, kenkia krovėjų sveikatai. Krovinių pakrovimo ir iškrovimo sąlygos bei darbo intensyvumas akivaizdžiai pagerėjo pervežimui naudojant autocisterną.
Sumažinti transportavimo išlaidas
Naudojant autocisternų transportavimą, lengva realizuoti pakrovimo, iškrovimo, transportavimo, sandėliavimo mechanizavimą, ne tik sutaupoma darbo jėgos, bet ir sutaupoma daug pakavimo medžiagų (skardinių, altoriaus, maišų, dėžių ir kt.), kad būtų galima transportuoti išlaidos labai sumažintos.
Autocisternų tipai
Pertvaros
Pertvaros yra tvirtos pertvaros, kurios tanklaivyje sukuria atskirus, mažesnius sandėliavimo skyrius. Nors ši konstrukcija labai sumažina tanklaivio skysto krovinio judėjimą pirmyn ir atgal, tai mažai padeda išvengti skysčio judėjimo į šonus, dėl kurių tanklaivis gali apvirsti. Tai labai paprasta. perkrauti pertvaras priekyje arba gale, todėl operatoriams pakraunant ar iškraunant tanklaivį su pertvaromis svarbu kuo tolygiau paskirstyti skystą krovinį. To nepadarius, krovinys gali būti nestabilus ir nesaugus.
Glumina
Panašiai kaip pertvaros, pertvaros yra kampiniai skirstytuvai su angomis, kurios sulėtina tanklaivio skysto krovinio srautą iš priekio į galą. Nors pertvaros padeda sumažinti vidinį skysčių judėjimą ir išlaikyti juos tolygiai, o iš vienos pusės į kitą. skystis vis tiek gali priversti tokio tipo tanklaivius apvirsti posūkiuose.sunkvežimio cisterna saugos ypatybės Sužinokite, kaip pertvaros sukuria izoliavimo ir slydimo mažinimo sprendimus kroviniams perkelti.
Lygiavėrės
Šie tanklaiviai turi vieną ilgą, lygų vidinį skyrių be pertvarų ar pertvarų. Nors dizainas leidžia dezinfekuoti vidų, kad būtų galima vežti maisto produktus, pertvarų ar pertvarų trūkumas taip pat leidžia skystiems kroviniams iš dalies užpildytuose tanklaiviuose laisvai slysti, stumiant sunkvežimį ta pačia kryptimi, kuria jis važiuoja. Jei vairuotojas pajudina arba padidina greitį. per greitai skystis veržiasi į tanklaivio galą, sulėtindamas jį. Jei vairuotojas lūžta per staigiai, krovinys atsitrenks į priekabos priekį ir sukels potencialiai pavojingą „skysčio antplūdį“, dėl kurio transporto priemonė gali nuslysti į sankryžą.
Autocisternos taikymas
Kuro paskirstymas
Naftos sunkvežimiai yra būtini paskirstant benziną, dyzeliną ir kitą kurą degalinėse, oro uostuose ir pramoninėse vietose. Jie užtikrina nuolatinį degalų tiekimą, kuris yra labai svarbus transporto priemonių, mašinų ir įrangos veikimui.
Atliekų tvarkymas
Vakuuminės cisternos atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį tvarkant atliekas, gabendamos skystas atliekas iš septinių sistemų, pramoninių aikštelių ir komunalinių įrenginių į valymo įrenginius. Jie padeda palaikyti sanitariją ir užkirsti kelią aplinkos užteršimui.
Aplinkosaugos paslaugos
DEF sunkvežimiai prisideda prie aplinkos apsaugos, tiekdami DEF į dyzelines transporto priemones, padėdami sumažinti kenksmingų teršalų kiekį. Be to, cheminių medžiagų tanklaiviai gabena žaliavas ir gatavus produktus aplinkos valymo operacijoms ir pramonės procesams.
Reagavimo į ekstremalias situacijas
Autocisternos taip pat naudojamos ekstremaliose situacijose, pavyzdžiui, tiekiant geriamąjį vandenį į nelaimės ištiktas vietoves arba gabenant gaisro gesinimo putas dideliems gaisrams gesinti. Jų gebėjimas neštis didelius skysčių kiekius daro juos vertingu krizių valdymo turtu.
Autocisternos komponentai
Automatiniai vidiniai vožtuvai
Atsižvelgiant į jų dydį ir talpą, vidiniai vožtuvai montuojami ant SND pristatymo sunkvežimių, SND cisternų, didelių stacionarių rezervuarų ir ratlankių siurblių ar vamzdynų. Pasikeitus slėgiui, srautas padidėja arba smarkiai nukrenta žemiau tam tikros vertės, tada šie vožtuvai automatiškai užsidaro.
Rankinis ir magnetinis matavimas
SND lygį autocisternoje galima nustatyti rankiniu ir magnetiniu matuokliu. Rankinis matuoklis montuojamas galinėje arba šoninėje montavimo padėtyje, tačiau padėtis skiriasi priklausomai nuo modelio.
Siurbliai
Siurbliai naudojami valdyti įvairias sąlygas, tokias kaip per didelis siurblio greitis, slėgis, prastas siurbimas ir didelės apkrovos iš PTO sistemų. Mentelių tipo siurblys yra plačiausiai naudojamas siurblys suskystintų dujų cisternų sunkvežimiuose.
Aplenkimo vožtuvai
Padidėjus slėgiui, šie vožtuvai grąžina SND į baką. Tai padeda apsaugoti siurblį. Rinkoje yra įvairių modelių, atsižvelgiant į dydį, srauto pajėgumą, nustatymą ir pritaikymą.
Skaitikliai kiekio patikrinimui
SND skaitiklių sistemos naudojamos nustatyti dujų kiekį, tiekiamą bobteilų ar birių krovinių vežimo priekabomis į įvairias vietas. Filtras, oro išleidimas, diferencialinis vožtuvas ir registras kartu su skaitikliu užbaigia sistemą.
Patarimai, kaip įsigyti sunkvežimio cisternos talpą
Įvertinkite neigiamą riziką
sunkvežimių talpaChemijos įmonės tradiciškai daug laiko praleistų galvodamos apie su gaminiu susijusią riziką (išsiliejimą, sprogimus, gaisrus), tačiau mažai laiko galvodamos apie riziką, susijusią su nepatikimomis tiekimo grandinėmis, kurias sukelia krovinių gabenimo pajėgumų trūkumas. ir pandemija. Siuntėjai, vienas ir visi, dabar vertina riziką verslui, kurią kelia itin maži krovinių gabenimo pajėgumai. Todėl labiau tikėtina, kad jie imsis skubių veiksmų, kad teiktų pirmenybę „pasirinkto siuntėjo“ iniciatyvoms.
Nustatyti SOP sunkvežimių autocisternoms pakrovimui ir iškrovimui
Apsilankykite daugumos perdirbimo pramonės gamintojų – chemijos, maisto, celiuliozės, popieriaus ir kt. – ir rasite krūvas segtuvų su ISO įpareigotomis procedūromis. Taigi, kodėl toms pačioms įmonėms trūksta gerai apgalvotų, aiškiai dokumentuotų autocisternų pakrovimo ir iškrovimo procesų? Norėdami pradėti, apsvarstykite galimybę dokumentuoti šiuos dalykus: Kas yra pagrindiniai vairuotojo kontaktai miestelyje ir kaip jis gali susisiekti su jais atvykęs? Vairuotojai nori kuo greičiau įlipti ir išlipti ir nusivilia, kai negali su kuo nors pasikalbėti ar išsisukti.
Bendradarbiaukite su krovinių brokeriu, kurio specializacija yra masiniai kroviniai
Pelningiausi vežėjai laiko savo sunkvežimius pakrautus, nuolat perkrauna ir juda iš taško į tašką ir atgal į terminalą. Jie vertina (ir yra lojalūs) siuntėjus ir brokerius, kurie gali padėti nustatyti pakartotinio pakrovimo galimybes. Mažesniems birių krovinių vežėjams tai sunku padaryti, ir tai yra viena iš priežasčių, kodėl turėtumėte apsvarstyti galimybę bendradarbiauti su krovinių pervežimo brokeriu, kuris specializuojasi autocisternų talpoje.
Užmegzkite glaudesnius strateginius santykius su transporto paslaugų teikėjais
Kai kurie siuntėjai yra žinomi dėl to, kad žaisdami transporto paslaugų teikėjus (krovinių brokerius, vežėjus) vienas prieš kitą naudoja transportavimo užsakymus, kad iš tarifo išspaustų dar vieną pelną. Tai pirkimo taktika, kuri paprasčiausiai neveikia rinkoje, kur sunkvežimių cisternų kiekis yra nedidelis, o tiekėjams nereikia aukoti pelno, kad liktų pakrautas. Turėdami galimybę pasirinkti, jie pasirinks aptarnauti siuntėjus ten, kur buvo sukurti pasitikėjimo ir abipusės pagarbos santykiai.
Pagrindiniai autocisternų principai
Cisternų priekabų medžiagos ir konstrukcija yra labai svarbios užtikrinant saugų skysčių transportavimą. Cisternos paprastai yra pagamintos iš didelio stiprumo plieno, aliuminio arba nerūdijančio plieno, priklausomai nuo gabenamo skysčio tipo. Rezervuaro sienelių storis taip pat yra esminis veiksnys, užtikrinantis rezervuaro konstrukcinį vientisumą. Storesnės sienos reikalingos pavojingiems skysčiams, tokiems kaip NGL ir chemikalai, gabenti, kad nelaimingų atsitikimų atveju būtų išvengta nuotėkio ar plyšimo, taip pat užtikrinti, kad statinės atlaikytų slėgį, kurio reikia šiems produktams gabenti.
Rezervuaro geometrija ir struktūrinis vientisumas taip pat yra labai svarbūs užtikrinant saugų skysčio perkėlimą. Cisternos suprojektuotos taip, kad atlaikytų transportavimo įtempius ir įtempimus, įskaitant skysčio svorį ir kelio vibracijas. Bako forma ir dydis taip pat yra svarbus veiksnys, užtikrinantis transporto priemonės stabilumą transportavimo metu. Bakai paprastai yra cilindro arba elipsės formos, su žemu svorio centru, kad būtų išvengta apsivertimo. Cisternos taip pat gali būti su pertvaromis ar pertvaromis, kad transportuojant skystis nesiliestų.
„Northwest Tank Lines“ saugos standartų laikymasis yra nediskutuotinas. Siekdami užtikrinti, kad mūsų priekabos cisternos būtų aprūpintos įvairiomis saugos priemonėmis, įskaitant slėgio mažinimo vožtuvus, avarinio uždarymo vožtuvus ir išsiliejimo sulaikymo sistemas, neviršijame teisės aktų reikalavimų. Reguliarūs patikrinimai užtikrina, kad šios savybės būtų optimalios darbinės būklės, o tai suteikia papildomą skysčių transportavimo saugos ir patikimumo sluoksnį.
Efektyvus cheminių medžiagų perdavimas yra svarbiausias saugumas, o „Northwest Tank Lines“ naudoja įvairius inžinerinius ir dizaino elementus, kad tai pasiektų. Atidžiai atsižvelgiama į medžiagas, naudojamas rezervuaro konstrukcijoje, sandariklius, žarnas ir kitus komponentus, kad būtų užtikrintas suderinamumas su įvairiomis cheminėmis medžiagomis. Siekiant užtikrinti, kad bakai būtų atsparūs korozijai ir cheminiam skilimui, atliekami išsamūs bandymai.
Kaip saugiai pakrauti ir iškrauti sunkvežimį su skysčiais
Įsitikinkite, kad transporto priemonę saugu pakrauti / iškrauti
Patikrinkite, ar nėra nuotėkio, įsitikinkite, kad slėgis yra saugiai stebimas, o transporto priemonė kartu su ja susijusia elektros įranga, tokia kaip priekiniai žibintai ir oro kondicionierius, yra išjungta. Be to, įsitikinkite, kad esate tinkamoje įkėlimo ir įkėlimo vietoje. Ši vieta turi būti be šiukšlių ir nereikalingų darbuotojų, kad būtų išvengta galimų problemų ar pavojų.
Užtikrinkite tinkamos įrangos naudojimą
Įjungę apsauginę saugos įrangą, vairuotojai padidins slėgį žarnose, kad įsitikintų, jog nėra nuotėkio dėl blogos tarpinės ar vožtuvo. Tada jie turėtų atidaryti vožtuvus ir paleisti siurblį prieš lėtai atidarydami vidinį priekabos vožtuvą. Viso proceso metu vairuotojai turėtų stebėti, ar nėra nesaugių jungčių, neužrakintų kumštelių užraktų ir nuotėkių – visa tai gali sukelti problemų išvažiavus į kelią.
Saugiai pakrauti arba iškrauti medžiagą
Dėl visų pakrovimo ir iškrovimo procesų skaitykite savo transporto priemonės vadovą ir prieš pakraunant ir iškraunant jį tinkamai apmokykite. Saugias pakrovimo ir iškrovimo procedūras daugiausia lemia vežamų medžiagų tipas, todėl labai svarbu, kad operatoriai žinotų, kaip elgtis su kroviniu, kad išvengtų pavojingų padarinių. Ir nesvarbu, ar priekyje, ar gale, labai svarbu, kad operatoriai liktų šalia savo transporto priemonių, todėl, jei kas nors nutiktų, jie galėtų kuo greičiau tuo pasirūpinti arba susirastų ką nors kitą.
Kaip prižiūrėti autocisterną
Reguliarūs patikrinimai: Priežiūros pagrindas
Veiksmingos autocisternų priežiūros pagrindas – reguliarios apžiūros. Prieš ir po kiekvienos kelionės atlikite išsamų vizualinį patikrinimą. Patikrinkite, ar nėra nuotėkio, korozijos požymių ir bet kokių matomų bako, vožtuvų, jungiamųjų detalių ir žarnų pažeidimų. Atkreipkite dėmesį į vietas, kurios gali liestis su korozinėmis medžiagomis, nes laikui bėgant jos gali pakenkti bako vientisumui. Nedelsdami išspręskite visas šių patikrinimų metu nustatytas problemas, kad jos neperaugtų į didesnes problemas.
Laikykitės gamintojo nurodymų
Kiekvienas autocisternas yra unikalus, o kiekvienas gamintojas pateikia konkrečias priežiūros gaires. Šios gairės suteikia vertingų įžvalgų apie techninės priežiūros grafikus, rekomenduojamus tepalus ir patikros taškus. Laikydamiesi šių rekomendacijų galite optimizuoti savo autocisternos veikimą ir eksploatavimo laiką. Gamintojų gairės dažnai grindžiamos išsamiais tyrimais ir inžinerine patirtimi, todėl jos yra patikimas veiksmingos priežiūros praktikos šaltinis.
Švara yra raktas
Labai svarbu išlaikyti švarų bako vidų, ypač gabenant įvairių tipų skysčius. Vieno krovinio likučiai gali užteršti kitą krovinį, jei jis nėra tinkamai išvalytas. Reguliariai praplaukite ir valykite bako vidų naudodami atitinkamas valymo priemones, rekomenduojamas pagal krovinio pobūdį. Ši praktika ne tik užtikrina vežamų prekių grynumą, bet ir apsaugo nuo korozinių medžiagų, kurios gali pakenkti bako konstrukcijos vientisumui, kaupimuisi.
Atkreipkite dėmesį į žarnas ir jungiamąsias detales
Žarnos ir jungiamosios detalės yra svarbūs autocisternos veikimo komponentai. Reguliariai tikrinkite šiuos komponentus, ar nėra susidėvėjimo, įtrūkimų ar nesandarumo požymių. Laikui bėgant, žarnos gali tapti trapios arba pažeistos dėl ekstremalių temperatūrų ir medžiagų poveikio. Jei reikia, pakeiskite žarnas ir jungtis, kad išvengtumėte nuotėkio, dėl kurio gali kilti pavojus aplinkai, prarasti vertingą krovinį ir padidėti eksploatacinės išlaidos.
Tepalas ilgaamžiškumui
Tinkamas tepimas yra bet kurios mechaninės sistemos pagrindas, sunkvežimiai cisternos nėra išimtis. Reguliariai sutepkite judančias dalis, tokias kaip vožtuvai, siurbliai ir vyriai, kad išvengtumėte trinties susidėvėjimo. Dėl rekomenduojamų tepalų ir naudojimo dažnumo žiūrėkite gamintojo nurodymus. Gerai sutepti komponentai ne tik veikia optimaliai, bet ir prailgina jūsų autocisternos tarnavimo laiką.
Nedelsdami kreipkitės į koroziją
Korozija yra didžiausias sunkvežimio cisternos priešas, nes gali susilpninti cisternos konstrukciją ir sukelti nuotėkį arba katastrofiškus gedimus. Atidžiai stebėkite, ar bako viduje ir išorėje nėra rūdžių ar korozijos požymių. Nedelsdami pašalinkite visus korozijos atvejus šlifuodami, apdorodami ir padengdami atitinkamas dangas, kad išvengtumėte jos plitimo. Reguliari priežiūra, įskaitant apsaugines dangas, gali žymiai pailginti jūsų autocisternos tarnavimo laiką.
Mūsų gamykla
„Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd.“ yra paskirtas automobilių ir priekabų gamybos padalinys, patvirtintas Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerijos. Jos produktai buvo įtraukti į „Skelbimo“ valdymą ir išlaikė privalomą „3C“ sertifikatą ir 2000 m. kokybės valdymo sistemos sertifikatą iš Kinijos kokybės sertifikavimo centro. Šiuo metu įmonė daugiausia užsiima „Liangshan“ priekabų gamyba ir gamyba. Xinruida“, „Cheng'an Xinruida“ ir „Jinan Senyang“, taip pat įvairių specializuotų transporto priemonių projektavimas ir eksportas. Įmonė tiekia bortines puspriekabes, žemas bortines puspriekabes, cementines puspriekabes, ekskavatorines puspriekabes, betono transportavimo puspriekabes, kelių ašių žemas bortines puspriekabes, galinius savivarčius, šonines savivartės puspriekabes, anglį transportavimo puspriekabės, 40 pėdų konteinerinės puspriekabės, alyvos pussavivartės priekabos, asfalto specialieji automobiliai, birūs cementiniai pussavivarčiai, cemento maišytuvai, karkasinės puspriekabės, prailginti ir praplatinti sunkvežimiai, specialus transportas.
sertifikatas
DUK
Kaip vienas profesionaliausių sunkvežimių cisternų gamintojų Kinijoje, mes pasižymime kokybiškais produktais ir konkurencinga kaina. Būkite tikri, kad čia iš mūsų gamyklos nusipirksite parduodamą autocisterną. Susisiekite su mumis dėl pritaikytų paslaugų.
